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发布时间:2020-04-15 06:08:57
桥架是一个支架,它是用来放电缆的,建筑工程中都要用到桥架,有桥架就有桥架扣锁,它们两个息息相关下面介绍一下桥架的荷载性能。
第i一:动荷载,电缆桥架扣锁在使用过程中,难免会出现问题,一旦损坏后就需要维修,维修人员的重量就是动荷载,较轻的电缆桥架不用考虑它的动荷载,因为行人不能站在它的上面,一定需要站人的话,就要减小它的跨距,在室外还会受到风雪的侵袭,这些就是附加荷载,它受安装场地的自然气候条件的限制,设计中应该考虑这些因素。
第二: 电缆桥架的荷载,电缆桥架的荷载包括动荷载和附加荷载。
铺设在电缆桥架里的电缆就是静荷载,要对根数、每根外径的重量、铺设的路由做统计计算。
第三:桥架的选择方法,假如在有腐蚀性的环境中,我们在选桥架、线槽、以及支架时,要注意用抗腐蚀的刚性材料,要么就要做防腐处理,来满足工程的需要。有的场所对耐腐蚀性的要求很高,这时,就要选择其它材料的电缆桥架。
第四:有的地方对防火的要求很高,我们可以在电缆架里添加耐火或者是难燃的物质,还要在桥架扣锁的表面涂一层防火的东西,它的耐火性能要符合***标准要求。
母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式,它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑,然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年),自那以后母线槽得到了发展。如今在高屋建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。
由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要,而且这种需要有逐年增加的趋势,使用原来的电路接线方式,即穿管方式,施工时带来许多困难,而且,当要变更配电系统时,要使其变简单一些几乎是不可能的,然而,如果采用母线槽的话,非常容易就可以达到目的,另外还可使建筑物变得更加美观。
从经济方面来说,母线槽本身与电缆比较,价格贵一些,但是与包含配线用的各种附件及整个电力系统相比较使用母线槽可以使建设费用就便宜多了(请看简图),特别是电流容量大的情况下,这种情况就更加明显了。
母线槽除了导电排本身具有绝缘层外,各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各 绝缘耐火母线槽
种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。
硫化绝缘技术:材料为CZ260快固绝缘粉末,采用四元交联固化,绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。但由于成本较二代母线偏高而未能广泛推广。
其他相关情况:
1、 1995年和2000年***监督抽查结果,国产母线槽合格率由57.14%上升到71.4%
2、 母排焊接:L形(平弯)和T形等母排,都是采用母排焊接,目前国标 ENJ防水母线
还没有相关标准,据说在考虑采用焊缝探伤,(按GB3323的Ⅲ级标准)
3、 现在有***护等级IP54以上的,解决了防水问题。采用了国内IP68的室外母线槽,
4、 与电缆相比的优缺点,简单来说就是树干式供电与***式供电的差别。
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